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地鐵鋼支撐預應力施加注意事項
- 2019-11-26-

      地鐵鋼支撐預應力施加應注意:

      (1)地鐵鋼支撐預應力施加

      由於支撐較長,起吊時采用二點起吊,並係上防晃繩,做到安全、平穩、精確吊裝。鋼支撐吊裝到位,不要鬆開吊鉤,將兩端活絡頭子拉出放在牛腿上,再將2台200T液壓千斤頂放入活絡頭子頂壓位置,並注意保持千斤頂行走- -致。預應力施加到位後在活絡頭子中鍥緊墊塊,並固定牢固,然後回油鬆開千斤頂,解開起吊鋼絲繩,完成該根支撐的安裝。支撐施加預應力時應考慮到操作時的應力損失,故施加預應力值應比設計軸力增加10%,並對預應力值作好記錄備查。

      (2)地鐵鋼支撐預應力複加

      支撐應力複加以環境監測數據檢查為主,以人工檢查為輔。環境監測主要是測量支撐軸力變化,假若軸力值減小,應及時複加預應力。人工檢查的目的是控製支撐每一單位控製範圍內單根鬆動的支撐軸力(以榔頭敲擊無控製點的支撐活絡頭塞鐵,視其鬆動與否決定是否複加)。複加位置應主要針對正在施加預應力的支撐之,上的一道支撐及暴露時間過長的支撐,監測數據支撐軸力低於預應力值的支撐應複加預應力。根據支撐軸力監測數據檢查須複加預應力的,複加應力的值應控製在預加應力值的110%之內。

       1.鋼支撐兩端應有可靠的支托或吊掛措施,嚴防因圍護變形或施工撞擊而產生脫落事故。

       2.鋼支撐的拆除時間按設計要求進行,否則將進行替代支承結構的強度及穩定安全核算後確定。

       3.鋼支撐拆除後及時進行整理,凡構件變形超過規定要求或局部殘缺的要求進行校正修補。鋼支撐將分層堆放整齊,高度不超過四層,底層鋼支撐下麵將安設墊木。