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地鐵用鋼支撐安裝質量控製措施(上)
- 2019-11-25-

       地鐵用鋼支撐安裝質量控製措施

       1. 準備:

       開挖前應準備好安裝支架所需的設備、支架附件、油泵裝置(用儀器觀察預應力值)等。為防止因缺乏支撐條件而需要安裝地鐵鋼支架而延誤支撐時間。

       2. 支撐應根據地麵幾英裏和質量的要求來安排:

       地上有專門人員負責檢查和及時提供所需的支持和其配件開挖表麵,並試圖組裝的支持,以確保適當長度的支持和支撐軸的偏差不超過2厘米,支持的承載力,土壤和聯合符合安全要求的設計。支架經檢驗合格後,應標記為合格。嚴禁開挖後不提供合格的支護。

       3.安裝:

       根據圖紙設計要求,地鐵用鋼支撐的安裝應是順直的。每次安裝前,應先複印水平標高,用支撐軸的麻繩檢查支撐的位置。斜撐支撐軸與鋼腿端部垂直,垂直度誤差不大於2%。支架直接焊接在預埋件上。支架安裝過程中,所有支架點的焊接必須滿足設計和規範要求。地鐵鋼支架的安裝應保證擋土牆與地下連續牆均勻接觸,並設置結構措施,防止鋼支架端移動脫落。

       4. 準確應用支撐預應力:

       各地鐵鋼架安裝完畢後,應按設計要求及時施加預應力。在焊接填料基本牢固(或鋼楔頂緊)達到設計要求之前,不得拆卸千斤頂。在支座加預應力之前,支座下的土不得挖出。